Prueba de Regularidad en VII Rally de España Histórico

VII Rally de España Histórico 2015

Vídeo de los vehículos en el Parque Cerrado

En el apartado de regularidad FIA, la victoria absoluta fue para el Ford Lotus Cortina, de Crucifix/Lambert; seguido por Bonilla/Macías con su Seat 124 Especial 2000; y del Porsche Carrera de Armadans/Vives, con unos resultados bastante ajustados en los puntos.

thumb_IMG_3654_1024

Dentro de la RFEDA, en la categoría de Regularidad de Vehículos Históricos el ganador fue Campos/Gutiérrez con su Porsche Carrera 3.0, sobre los Ford Escort RS 2000 que acabaron de completar el pódium.

thumb_IMG_3865_1024
En la clasificación del 12% (en el que las medias son un 12% inferiores) ganarían Bardolet/Alsina con el Seat Ibiza 1.5 GLX, por delante del Volkswagen Golf GTI de Zorrilla/Velázquez, y el Porsche 911 de Rodríguez/Ansotegui.

thumb_IMG_3641_1024
En el Campeonato de España de Regularidad Histórica de 50 km/h los que ajustaron más el crono fueron Bonilla/Macías con el Seat 124 Especial 2000, por delante del Porsche Carrera de Armadans/Vives, y del espectacular Renault Alpine A110-1300, de Molas/Pedrosa.

thumb_IMG_3896_1024

Aquí puede ver el vídeo de los coches que participaron en la prueba de Regularidad Histórica:

Rally De España Histórico 2015

Flickr Album Gallery Powered By: Weblizar

1 comentario en “Prueba de Regularidad en VII Rally de España Histórico

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *